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| Marque | BMW | Modèle | 5 Series (10-17) Break/Touring (F11) | ||
| Type | 528 i xDrive | ||||
| Années | 09.2011 -> 02.2017 | Chassis | |||
| Carrosserie | Break | Entrainement | Traction intégrale | Motorisation | Essence |
| Puissance | 180 kw / 245 ch | 4 cyl. | 1997 ccm | ||
| Code Moteur | N20 B20 A 5 | ||||
Résultats pour ce véhicule (BMW > 5 Series (10-17) Break/Touring (F11) > 528 i xDrive )
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J1023 :: JOINT NEUF Côté d'assemblage : côté roue Longueur [mm] : 73 mm Filetage : M16X1,5 Denture extérieure, côté roue : 37 Denture intérieure, côté roue : 25 |
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J1047 :: JOINT NEUF Côté d'assemblage : côté roue Longueur [mm] : 70 mm Filetage : M16X1,5 Denture extérieure, côté roue : 31 Denture intérieure, côté roue : 33 |
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J1871 :: JOINT NEUF BMW Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses Longueur [mm] : 135 mm Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 25 Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64.9 mm Denture extérieure, côté différentiel : 30 |
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J1993 :: JOINT NEUF BMW Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses Longueur [mm] : 152 mm Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 25 Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 43.9 mm Denture extérieure, côté différentiel : 27 |
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J2841 :: JOINT NEUF BMW Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses Longueur [mm] : 184 mm Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 24 Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 44 mm Denture extérieure, côté différentiel : 27 |
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