Se connecter |
Documents
linkedIN
Panier
| Marque | VW | Modèle | GOLF PLUS (5M1, 521) | ||
| Type | 2.0 TDI | ||||
| Années | 01.2009 -> 12.2013 | Chassis | |||
| Carrosserie | Berline bicorps trois ou cinq portes | Entrainement | Traction avant | Motorisation | Diesel |
| Puissance | 81 kw / 110 ch | 4 cyl. | 1968 ccm | ||
| Code Moteur | CLCA, CBDC GOLF PLUS | ||||
Résultats pour ce véhicule (VW > GOLF PLUS (5M1, 521) > 2.0 TDI )
 |
GR6058 :: V.EGR VAG Type de fonctionnement : Valve Magnétique Type de fonctionnement : électrique Voltage [V] : 12 V Nombre de contacts enfichables : 5 pôle |
   |
 |
 |
GR6124 :: V.EGR VOLKSWAGEN Type de fonctionnement : Commande par soupape Type de fonctionnement : électrique Info complémentaire : sans radiateur-EGR Voltage [V] : 12 V Nombre de contacts enfichables : 5 pôle |
   |
| |
 |
GR6131 :: V.EGR VAG AVEC RADIATEUR Type de fonctionnement : Valve Magnétique Type de fonctionnement : électrique Info complémentaire : avec radiateur-EGR Voltage [V] : 12 V Nombre de contacts enfichables : 5 pôle |
   |
| |
 |
GR9000 :: V.EGR TRANS.PRESS. VAG Type de fonctionnement : Valve Magnétique Type de fonctionnement : pneumatique-électrique Voltage [V] : 12 V Nombre de contacts enfichables : 2 pôle |
    |
| |
 |
GR9011 :: V.EGR TRANS.PRESS. VAG Type de fonctionnement : Valve Magnétique Type de fonctionnement : pneumatique-électrique Voltage [V] : 12 V Nombre de contacts enfichables : 2 pôle |
   |
| |
